使之充分填满弯头与聚乙烯套管之间的空隙，终使弯头、套管、碳钢层形成一个牢固的整体，达到防腐碳钢的效果，碳钢弯头就是形成了。船标一倍弯头依据需求，一个圆形环壳能够切割成4个90弯头或6个60弯头或其它规格的弯头，该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1.5的任何规格大型弯头，是目前制造大型碳钢弯头的理想办法。该碳钢弯头制造工艺的优点主要表如今以下几个方面：（1）不需管坯作原料，可节约制管设备及模具费用，且可得到恣意大直径而壁厚相对较薄的碳钢弯头。（2）坯料为平板或可展曲面，因此下料简单，精度容易---，组装焊接便当。特点对焊弯头有焊缝，工操作完成后需要根据实际情况或管道外界环境进行防锈或防腐蚀处理。
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1、由于管件大多数用于焊接，为了提高焊接，端部都车成坡口，留一定的角度，带一定的边，这一项要求也比较严，边多厚，角度为多少和偏差范围都有规定。表面和机械性能基本和管子是一样的。为了焊接方便，管件与被连接的管子的钢种是相同的。
2、就是所有的管件都要经过表面处理，把内外表面的氧化通过喷丸处理喷掉，再涂上防腐漆。这是为了出口需要，正弯设计，再者，在国内也是为了方便运输防止锈蚀氧化，都要做这方面的工作。
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要求控制曲率半径。比如半径长度为1.5d，那么曲率半径必须在所要求的公差范围之内。由于这些管件大多数用于焊接，为了提高焊接，端部都车成坡口，留一定的角度，带一定的边，这一项要求也比较严，边多厚，角度为多少和偏差范围都有规定，几何尺寸上比管件多了很多项。弯头表面和机械性能基本和管子是一样的。为了焊接方便，和被连接的管子的钢的材质是要相同的。
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