使之充分填满弯头与聚乙烯套管之间的空隙，终使弯头、套管、碳钢层形成一个牢固的整体，达到防腐碳钢的效果，碳钢弯头就是形成了。船标一倍弯头依据需求，一个圆形环壳能够切割成4个90弯头或6个60弯头或其它规格的弯头，正弯头设计，该工艺适用于制造弯头中径与弯头内径比大于1.5的任何规格大型弯头，是目前制造大型碳钢弯头的理想办法。该碳钢弯头制造工艺的优点主要表如今以下几个方面：（1）不需管坯作原料，可节约制管设备及模具费用，且可得到恣意大直径而壁厚相对较薄的碳钢弯头。（2）坯料为平板或可展曲面，因此下料简单，正弯头价格，精度容易---，组装焊接便当。特点对焊弯头有焊缝，工操作完成后需要根据实际情况或管道外界环境进行防锈或防腐蚀处理。
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要求控制曲率半径。比如半径长度为1.5d，那么曲率半径必须在所要求的公差范围之内。由于这些管件大多数用于焊接，为了提高焊接，端部都车成坡口，留一定的角度，带一定的边，这一项要求也比较严，边多厚，角度为多少和偏差范围都有规定，几何尺寸上比管件多了很多项。弯头表面和机械性能基本和管子是一样的。为了焊接方便，和被连接的管子的钢的材质是要相同的。
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热推弯头成形工艺具有外形美观、壁厚均匀和连续作业，适于大批量生产的特点，因而成为碳钢、合金钢弯头的主要成形方法，并也应用在某些规格的不锈钢弯头的成形中。成形过程的加热方式有中频或高频感应加热（加热圈可为多圈或单圈）、火焰加热和反射炉加热，采用何种加热方式视成形产品要求和能源情况决定。冲压成形冲压成形弯头是早应用于批量生产无缝弯头的成形工艺，在常用规格的弯头生产中已被热推法或其它成形工艺所替代，但在某些规格的弯头中因生产数量少、壁厚过厚或过薄。
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